集集線終點車埕站一日遊好愜意
車埕車站位於南投水里是集集線的終點站,集集線是台鐵最大的支線,集集線至目前仍為非電氣化區間車段,以往是以蒸氣火車為主,目前全線採用DR1000冷氣柴客行駛,偶而會舉辦蒸氣火車復駛,我們去年到集集玩時剛好遇到蒸氣火車復駛活動。以往車埕車站主要是供台糖用台車將糖運至此處再用火車載出,因此車埕站前還停放許多台車供遊客體驗,車埕車站和勝興車站是不一樣的,車埕車站的月台還是有區間車在跑,大約一小時一班吧,月台上沒有賣票可以先上車很補票,從車埕到集集中間只停靠水里,每人只要15元車費,來車埕玩可以將車停在此搭火車去集集玩玩吃吃然後再搭火車回來。
在中台灣林木業發展盛況時,車埕以往也是中台灣林木輸出的重要轉運站之一,因此車埕火車站邊有個木業展示館,展示館邊為貯木池,停用的貯木池現在就變成一個很美的湖,旁邊的山相襯還真反應出南投好山好水的好景色。
貯木池內有台灣到處可見的肥錦鋰,由於觀光地都會賣魚飼料這些魚都被養的肥滋滋,池邊有一對綠頭鴨正在覓食好似鴛鴦雖沒有交頸但也是夫唱婦隨的模模,而另一頭則有三隻正在午睡中,很顯然是二公一母,這是3P嗎?
綠頭鴨學名:Anas platyrhynchos是一種野鴨,其實家鴨多原生於綠頭鴨,但家鴨多數不會飛,綠頭鴨的飛行時速可高達65公里。綠頭鴨公母很好分辨,綠頭是雄鴨母鴨則全身為土褐色,所以母鴨通常又稱蒲鴨。綠頭鴨一般平均壽命有316個月,綠頭鴨最大威脅就是被捕殺和棲息地喪失,但綠頭鴨很容易和人類共處。綠頭鴨是列入《世界自然保護聯盟》(IUCN)國際鳥類紅皮書的保護動物。
在中台灣林木業發展盛況時,車埕以往也是中台灣林木輸出的重要轉運站之一,因此車埕火車站邊有個木業展示館,展示館邊為貯木池,停用的貯木池現在就變成一個很美的湖,旁邊的山相襯還真反應出南投好山好水的好景色。
貯木池內有台灣到處可見的肥錦鋰,由於觀光地都會賣魚飼料這些魚都被養的肥滋滋,池邊有一對綠頭鴨正在覓食好似鴛鴦雖沒有交頸但也是夫唱婦隨的模模,而另一頭則有三隻正在午睡中,很顯然是二公一母,這是3P嗎?
綠頭鴨學名:Anas platyrhynchos是一種野鴨,其實家鴨多原生於綠頭鴨,但家鴨多數不會飛,綠頭鴨的飛行時速可高達65公里。綠頭鴨公母很好分辨,綠頭是雄鴨母鴨則全身為土褐色,所以母鴨通常又稱蒲鴨。綠頭鴨一般平均壽命有316個月,綠頭鴨最大威脅就是被捕殺和棲息地喪失,但綠頭鴨很容易和人類共處。綠頭鴨是列入《世界自然保護聯盟》(IUCN)國際鳥類紅皮書的保護動物。